Englanti Moottorin ajoitus kampiakselin ketjupyörä Joka kerta kun mäntä siirtyy yläkuolopaikasta (TDC) alakuolopisteeseen (BDC), sen moottorin on pyörittävä täydet 360 astetta. Niiden ajoituksen synkronoimiseksi ja nokka- ja kampiakselin pyörien oikean ajoituksen varmistamiseksi toisiinsa, jakohihna yhdistää ne, joka kulkee nokka-akselin ketjupyörän, vesipumpun ketjupyörän ja kampiakselin hihnapyörän yli ja yhdistää kaikki nämä osat - välttämättömän mekaanisen kipinänjakajan täytyy sytyttää polttoaineen/ilmaseoksen palamisen, joka synnyttää kuumia korkeapainekaasuja, jotka kulkevat eteenpäin puristustahdin aikana ja ajavat sitä taaksepäin pakotahdin aikana - samalla kun kaikki tämä hihnaliitännät takaavat oikean ajoituksen nokka-/kampiakselin kierrosten välillä.
Nykyaikaiset moottorit on varustettu antureilla, jotka ilmoittavat tietokoneelleen, kun niiden moottori on saavuttanut TDC:n - tarkan pisteen mitattuna asteina, kun sen männät ovat lakanneet pyörimästä - jolloin se voi asettaa sytytysajoituksen vastaavasti. Vanhemmissa moottoreissa manuaaliset sytytysajoitussäädöt on kuitenkin asetettava manuaalisesti kääntämällä kampiakselia, kunnes hihnapyörän ilmaisin osoittaa, kun olet saavuttanut hyväksyttävän tason ennen TDC:tä.
Sopivan ajoituksen löytäminen voidaan suorittaa erilaisilla laitteilla; digitaaliset tasot ovat yksi sellainen. Teippaa tai kiinnitä se tiukasti kampikammion etuosaan lähelle paikkaa, jossa se koskettaa kampiakselin takapyörää; varmista, että sen etupuoli on kohtisuorassa pyörivään potkuriin nähden ja käytä painotettuja esineitä, kuten pieniä typpejä tai osoitinosoittimeen kiinnitettyjä lyijynpaloja pitämään sitä alhaalla, kun sen kärki osoittaa ylöspäin.
Irrota sytytystulpat sylinteristä nro 1 ja asenna alumiininen männän pysäytystappi, joka tulee ajoitusosoittimen mukana. Pujota tämä tappi kokonaan ylempään sytytystulpan reikään nro 1, jotta mäntä ei mene liian syvälle puristustahtiinsa ja voi mahdollisesti vahingoittaa venttiilejä ja seiniä puristustahdin aikana. Jos moottorissasi on neljä sylinteriä, ohita tämä vaihe kaikkien muiden sylintereiden osalta.
Käynnistä moottori ja aseta ajastusvalo. Parhaan tuloksen saavuttamiseksi on tärkeää pitää valojohdot loitolla pyörivistä moottorin osista, kuten tuulettimista tai hihnoista, jotta vältytään moottorin vaurioitumiselta tai ajoituslukeman muuttumiselta.
Kun moottorisi käy tyhjäkäynnillä, loista valopulssi kampiakselin hihnapyörän ajoitusmerkkien yli ja katso, kuinka ne reagoivat, kun ne altistuvat ilmaisimen valopulsseille. Kiinteän linjan tulisi liikkua jokaisen valopulssin myötä. Ilmaisin tulee asettaa niin, että sen merkki osoittaa 180 astetta, kun mäntä on alakuolokohdassa (BDC).
Jiaxing Befeite Chain Wheel Manufacturing Co., Ltd employs an efficient manufacturing process for its high-quality steel timing sets, using methods like tempering, heat treating and precision machining & surface hardening processes that yield strong teeth that resist wear abrasion. By contrast, most sprockets manufactured today utilise powder metallurgy methods which result in fragile teeth that wear down easily over time.
