Koti / Uutiset / Lämpökäsittelytekniikka auton moottoripyörälle

Uutiset

Lämpökäsittelytekniikka auton moottoripyörälle

1. Lämpökäsittelytekniikan tarkoitus
Lämpökäsittelytekniikan ydintarkoituksena on parantaa materiaalien fysikaalisia, kemiallisia ja mekaanisia ominaisuuksia muuttamalla materiaalien sisäistä organisaatiorakennetta. varten Auton moottorin ratas , lämpökäsittelyn päätarkoituksia ovat:
Paranna kovuutta ja kulutuskestävyyttä: Hammaspyörän on kestettävä suuria kuormia ja kitkaa käytön aikana. Lämpökäsittely voi parantaa sen pinnan kovuutta, vähentää kulumista ja pidentää käyttöikää.
Paranna väsymiskestävyyttä: Moottorin käytön aikana hammaspyörään kohdistuu ajoittain vaihtelevaa rasitusta ja se on alttiina väsymisvaurioille. Lämpökäsittely voi parantaa materiaalin väsymiskestävyyttä ja lisätä ketjupyörän väsymislujuutta.
Poista sisäinen jännitys: Hammaspyörän käsittelyn aikana syntyy tiettyjä sisäisiä jännityksiä leikkausvoiman, lämpöjännityksen ja muiden tekijöiden vaikutuksesta. Lämpökäsittelyllä voidaan poistaa nämä sisäiset jännitykset ja parantaa ketjupyörän mittapysyvyyttä ja luotettavuutta.

2. Lämpökäsittelytekniikan menetelmät
varten Auton moottorin hammaspyörä , yleisesti käytetyt lämpökäsittelytekniikat sisältävät pääasiassa suurtaajuisen karkaisun ja karkaisun.
Korkeataajuinen sammutus
Periaate: Korkeataajuinen sammutus on korkeataajuisen induktiolämmityslaitteen käyttäminen ketjupyörän nopeaan lämmittämiseen niin, että ketjupyörän pinta saavuttaa nopeasti sammutuslämpötilan ja jäähdyttää sen sitten nopeasti (yleensä vesijäähdytyksellä tai öljykarkaisulla), joten muodostamaan erittäin kovan kovettuneen kerroksen ketjupyörän pinnalle.
Prosessin ominaisuudet: nopea lämmitysnopeus, tasainen lämmitys, hyvä sammutusvaikutus, voi merkittävästi parantaa ketjupyörän kovuutta ja kulutuskestävyyttä.
Sovellus: Korkeataajuista vaimennusta käytetään laajalti autojen moottorin ketjupyörien valmistuksessa, ja se on yksi tärkeimmistä keinoista parantaa ketjupyörien suorituskykyä.
Karkaisu
Periaate: Karkaisu on lämpökäsittelyprosessi, jossa hammaspyörä kuumennetaan tiettyyn lämpötilaan sammutuksen jälkeen, pidetään sitten lämpimänä jonkin aikaa ja lopuksi jäähdytetään sopivalla nopeudella. Karkaisun tarkoituksena on poistaa vaimennusjännitys, parantaa ketjupyörän sitkeyttä ja plastisuutta sekä estää ketjupyörän haurasmurtumista käytön aikana.
Prosessin ominaisuudet: Karkaisulämpötilan ja -ajan valinnalla on tärkeä vaikutus ketjupyörän suorituskykyyn. Jos karkaisulämpötila on liian korkea tai aika on liian pitkä, ketjupyörän kovuus heikkenee; jos karkaisulämpötila on liian alhainen tai aika on liian lyhyt, karkaisujännitystä ei voida täysin poistaa.
Käyttö: Karkaisua käytetään yleensä korkeataajuisen karkaisun yhteydessä ihanteellisten kokonaisvaltaisten mekaanisten ominaisuuksien saavuttamiseksi.

3. Lämpökäsittelytekniikan prosessiominaisuudet
Tarkka ohjaus: Lämpökäsittelyprosessin aikana on tarpeen säätää tarkasti parametreja, kuten lämmityslämpötilaa, lämmitysaikaa ja jäähdytysnopeutta, jotta varmistetaan, että hammaspyörä saa ihanteellisen organisoinnin ja suorituskyvyn.
Tehokas ja energiaa säästävä: Nykyaikaiset lämpökäsittelylaitteet käyttävät yleensä kehittynyttä lämmitystekniikkaa ja ohjausjärjestelmiä tehokkaiden ja energiaa säästävien tuotantoprosessien saavuttamiseksi.
Ympäristönsuojelu ja turvallisuus: Ympäristötietoisuuden lisääntyessä lämpökäsittelyn aikana syntyneet saasteet, kuten jätekaasut ja jätevedet, on käsiteltävä tehokkaasti ympäristönsuojelun ja tuotantoprosessin turvallisuuden varmistamiseksi.

4. Lämpökäsittelytekniikan vaikutus ketjupyörän suorituskykyyn
Lämpökäsittelytekniikan avulla tärkeimmät indikaattorit Auton moottorin ratas , kuten kovuutta, kulutuskestävyyttä ja väsymiskestävyyttä, voidaan parantaa merkittävästi. Samaan aikaan lämpökäsittely voi myös poistaa ketjupyörän käsittelyprosessin aikana synnyttämän sisäisen jännityksen ja parantaa ketjupyörän mittavakautta ja luotettavuutta. Näiden suoritusten parantaminen liittyy suoraan moottorin yleiseen käyttötehokkuuteen ja käyttöikään, millä on suuri merkitys auton yleisen suorituskyvyn parantamiselle.